ROUGE SAN FRANCISCO

Utilisation : badigeon de chaux, enduit, cire, peinture, plâtre, à fresque, glacis, ciment, beaux-arts.
Ce pigment est en poudre. Pour une utilisation en peinture artistique, il conviendra de le broyer finement dans un mortier avant de le mélanger au liant.

Rouge San Francisco mélangé dans de l'huile de lin

Huile de lin : délayer la poudre dans un peu d'essence de térébenthine avant de l'incorporer à l'huile de lin.
Peinture à l'eau / chaux en pâte : délayer le pigment dans un peu d'eau pour le rendre liquide avant de l'incorporer à la peinture.
Chaux en poudre / ciment / plâtre : incorporer directement le pigment (jusqu’à 10% par rapport au poids du liant), puis mélanger de manière à teinter la totalité de votre liant.

Dosage conseillé : Le dosage maximum est de 10% par rapport au liant employé. Au-delà de 10%, il est recommandé d'incorporer des fixateurs et adjuvants (utilisation chaux).

Photo ci-dessus à gauche : le pigment est mélangé dans le Badisof Plus (badigeon de chaux prêt à l’emploi, que vous pouvez trouver dans notre gamme déco) à raison de 5% soit 50 g de pigment par kilo de badigeon.
Photo de droite : le pigment est mélangé dans le Badisof Plus à 20% de pigment soit 200 g par kilo de badigeon.

Ces rendus peuvent être similaires pour toute base blanche mélangée avec ce pigment. Toutefois, des différences seront possibles pour l’emploi des peintures plus ou moins chargées en dioxyde de titane (pigment blanc), ce qui donnera une couleur finale plus ou moins claire.
Si vous souhaitez éclaircir un pigment, avant de colorer un liant transparent (huile de lin, cire, liant acrylique, caparol, farine…), vous pouvez le mélanger avec du blanc tiona.   

Coloris : rouge tirant vers les roses vermillon avec un liant transparent, rose-beige avec un liant blanc.

Ce pigment est à 96% naturel et les ingrédients qui le composent sont permis dans la fabrication de produits cosmétiques.

Fabrication France.

Histoire : la couleur du célèbre pont de San Francisco, le Golden Gate, est officiellement appelée "le orange international". Elle est née d'une couche anticorrosion protectrice, placée sur l'acier du platelage. L'architecte a décidé, malgré de nombreuses critiques, de lui laisser cette couleur alors que la Navy le voulait jaune avec des rayures noires pour faciliter la visibilité. D'abord, peint avec de la peinture au plomb puis vinyle, c'est depuis 1990 une peinture acrylique qui recouvre chaque année le pont. A noter que 20 000 litres sont nécessaires chaque année pour l'entretien ! C'est en lisant cette histoire qui nous a laissé rêveurs que Ocres de France a composé en 2018 le pigment rouge San Francisco.

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Nos emballages :

Nous utilisons des pots en PET recyclable, à jeter, propres dans les bacs jaunes et du pot verre que vous pouvez nettoyer et stériliser pour d'autres usages même alimentaires.